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FDM試樣層厚與負泊松比材料摩擦學(xué)性能研究

來源:杰呈3D打印 發(fā)布時間:2025-11-14 14:05:29 瀏覽次數(shù):0
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FDM試樣打印層厚相關(guān)研究

FDM試樣中,不同打印層厚制備的試樣呈現(xiàn)以下特性:

  • 物理性能:單層層厚越小,硬度和密度越高。
  • 磨損特性
    • 層厚較薄時,磨損過程主要表現(xiàn)為單層材料的片狀剝落。
    • 層厚較厚時,主要表現(xiàn)為絲材的扭曲變形、斷裂。
  • 耐磨性影響:層厚過低會導(dǎo)致試樣頂層材料很容易被磨破;層厚過高會導(dǎo)致其粘結(jié)力降低、致密度較差,這都會降低試樣的耐磨性。本實驗條件下,0.2 mm層厚試樣具有較好的耐磨性。

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圓環(huán)施壓下試樣變形情況

使用圓環(huán)在試樣正面和側(cè)面施加正壓力,各試樣變形情況如下:

  • 縱向:各試樣在縱向發(fā)生收縮變形。
  • 橫向
    • NPR試樣發(fā)生向內(nèi)聚集的收縮變形,表現(xiàn)出明顯的負泊松比效應(yīng)。
    • 實體試樣均發(fā)生向外發(fā)散的膨脹變形。
  • 應(yīng)力與變形對比:相同載荷下,NPR試樣的應(yīng)力和變形均大于實體試樣;隨著載荷的增大,兩試樣應(yīng)力和變形的差距逐漸增大,NPR試樣的負泊松比效應(yīng)也更加明顯。

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NPR試樣側(cè)面受壓情況

NPR試樣側(cè)面受壓時:

  • 應(yīng)力與變形:在較大載荷下,其內(nèi)部單元的關(guān)節(jié)處出現(xiàn)應(yīng)力,縱向變形區(qū)域較大,負泊松比效應(yīng)更加明顯。
  • 側(cè)面摩擦特性
    • 摩擦系數(shù)與磨損量:相同載荷工況下,NPR試樣摩擦表面接觸面積較小,其摩擦系數(shù)小于實體試樣,磨損量大于實體試樣,其中30 N載荷工況下,磨損量的差距最大。
    • 磨損類型:各試樣均發(fā)生不同程度的磨粒磨損,NPR試樣在30 N、50 N載荷工況下,有較多磨屑粘著在摩擦表面,發(fā)生了黏著磨損。
    • 磨損量變化:隨著載荷的增大,實體試樣的磨損量逐漸增大,NPR試樣的磨損量先增大后減小。載荷較大時,實體試樣在50 N載荷下摩擦表面出現(xiàn)較多裂紋,耐磨性降低;NPR試樣負泊松比效應(yīng)更明顯,發(fā)揮出更好的減振抗沖擊性能和吸能作用,有利于減小摩擦系數(shù),降低磨損量,說明負泊松比效應(yīng)有利于提高試樣的摩擦學(xué)性能。

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NPR試樣正面摩擦情況

正面摩擦?xí)r:

  • 摩擦系數(shù)與磨損量:相同載荷下,實體試樣與NPR試樣的摩擦系數(shù)相差較小,NPR試樣的磨損量均大于實體試樣,隨著載荷的增大,磨損量的差距增大。
  • 磨損類型:載荷為10 N時,兩試樣主要發(fā)生磨粒磨損,載荷為30 N、50 N時產(chǎn)生摩擦熱較多,兩試樣發(fā)生黏著磨損,NPR試樣的蜂窩結(jié)構(gòu)具有收集和儲存磨屑功能,摩擦表面比較光滑。
  • 磨損量變化:當(dāng)載荷由10 N增大至30 N時,兩試樣的磨損量增大;當(dāng)載荷由30 N增大至50 N時,實體試樣摩擦表面熱量聚集較多,摩擦副兩表面發(fā)生大量材料粘著,磨損量發(fā)生降低;NPR試樣負泊松比效應(yīng)增強,抗壓痕阻力和抗剪切能力提升,磨損量略有降低。

不同受壓與摩擦方式下試樣對比

  • 應(yīng)力應(yīng)變特性:在側(cè)面受壓和正面受壓時,實體試樣各向同性,應(yīng)力應(yīng)變特性基本相同,NPR試樣在側(cè)面受壓時的應(yīng)力和變形大于正面受壓時,負泊松比效應(yīng)更明顯。
  • 磨損量對比:側(cè)面摩擦與正面摩擦相比,相同工況下,兩試樣側(cè)面摩擦?xí)r的磨損量小于正面摩擦?xí)r,說明負泊松比效應(yīng)表現(xiàn)出的減振抗沖擊性能和吸能作用比抗壓痕阻力、抗剪切能力和收集磨屑作用更有利于提高試樣的耐磨性;也說明實體試樣層間結(jié)合形成的平面比單層材料絲材結(jié)合形成的平面具有更好的耐磨性。

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負泊松比超構(gòu)材料應(yīng)用與研究展望

  • 應(yīng)用建議:負泊松比超構(gòu)材料在摩擦學(xué)工程領(lǐng)域進行應(yīng)用時,將其側(cè)面作為摩擦接觸面,會有較好的摩擦學(xué)性能,且更適用于較大載荷工況。
  • 研究內(nèi)容:在試樣側(cè)面正面進行摩擦試驗,研究了負泊松比效應(yīng)表現(xiàn)出的抗壓痕阻力、減振抗沖擊、吸能等特性對摩擦學(xué)性能的影響,并通過改變載荷研究了不同程度的負泊松比效應(yīng)對摩擦學(xué)性能的影響。
  • 后續(xù)研究方向
    • 主要對不同程度的負泊松比效應(yīng)表現(xiàn)出的多種特性對摩擦學(xué)性能的影響進行了定性分析,接下來可以對摩擦過程中負泊松比效應(yīng)各因素對摩擦學(xué)性能的影響進行定量分析,進一步揭示負泊松比效應(yīng)對材料摩擦學(xué)性能的作用機理。
    • 負泊松比超構(gòu)材料的摩擦學(xué)性能與傳統(tǒng)實體材料相比還有一定差距,但就NPR試樣來說,其在側(cè)面和較大載荷下表現(xiàn)出更好的摩擦學(xué)性能。今后可以在這兩方面進行更多的研究,提升負泊松比超構(gòu)材料的摩擦學(xué)性能。
    • 由于時間和能力有限,本文只針對內(nèi)凹六邊形胞元結(jié)構(gòu)的一種尺寸模型進行了研究,內(nèi)凹六邊形的內(nèi)凹角度、長短邊之比、壁厚等參數(shù)對泊松比具有重要影響,下一步可以分別研究各參數(shù)對負泊松比超構(gòu)材料摩擦學(xué)性能的影響。

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