傳統(tǒng)認(rèn)知中，3D打印樹脂常被視為“脆而不韌”的代名詞。但隨著材料科技進(jìn)步，如今的3D打印樹脂已能同時實(shí)現(xiàn)彈性與耐高溫特性，甚至在汽車引擎、航空航天等極端環(huán)境中大顯身手。這種技術(shù)突破正打破材料性能邊界，讓“既彈性又耐高溫”的部件成為現(xiàn)實(shí)。

材料選擇關(guān)鍵

選對樹脂是基礎(chǔ)。Raise3D材料手冊顯示，高性能樹脂如Forward AM RG 3280（陶瓷填充）耐高溫達(dá)280℃，EL 4000柔性樹脂（硬度90A）可模擬橡膠彈性；Somos Taurus黑樹脂耐熱90℃且抗沖擊，適用于汽車連接器；而CE樹脂經(jīng)Carbon公司改良后，可承受219℃高溫且表面光滑，已用于汽車行業(yè)部件生產(chǎn)。這些材料通過精準(zhǔn)配方設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了彈性與耐高溫的雙重特性。

技術(shù)原理突破

光固化3D打印通過配方革新實(shí)現(xiàn)性能躍升。例如，添加納米顆?？稍鰪?qiáng)樹脂耐熱性，碳纖維增強(qiáng)則提升強(qiáng)度與韌性；二次固化工藝通過熱激活反應(yīng)材料克服脆性問題，使CE樹脂在219℃下仍保持穩(wěn)定。CLIP技術(shù)更以25-100倍于傳統(tǒng)3D打印的速度，實(shí)現(xiàn)高精度成型，確保彈性結(jié)構(gòu)不因快速成型而變形。

實(shí)際應(yīng)用案例

創(chuàng)想智造3D打印平臺曾用耐高溫樹脂制作注塑模具，在180℃熱壓罐中反復(fù)使用，精度控制在1.5mm以內(nèi)；遠(yuǎn)鑄智能FUNMAT PRO 610HT設(shè)備打印的ULTEM1010/PEEK-CF模具，可承受180℃高溫且節(jié)省27%成本。在汽車領(lǐng)域，Sculpteo用CE樹脂打印的引擎部件經(jīng)受住了208℃高溫測試；航空航天中，耐高溫樹脂用于風(fēng)洞模型制造，精度達(dá)微米級。

未來前景展望

隨著生物基材料、可回收樹脂的研發(fā)，3D打印樹脂的環(huán)保性能將進(jìn)一步提升。例如，贏創(chuàng)INFINAM ST6100L樹脂強(qiáng)度媲美玻纖增強(qiáng)尼龍，適用于工業(yè)制件；Somos Therm 1樹脂耐121℃高溫且抗?jié)駸?，適合快速模具。未來，通過開放材料生態(tài)如Raise3D的OMP計劃，更多高性能樹脂將進(jìn)入市場，推動3D打印在彈性耐高溫部件領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，從醫(yī)療植入物到電子設(shè)備，開啟制造業(yè)新篇章。

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